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【高铁公司】北京路急剧化刷新工程跨京杭运河特大桥首节钢梁顺利吊装
颁布日期：2022-03-02浏览次数：次
3月1日，北京路急剧化刷新工程迎来沉大突破性节点，该项目关键线路跨京杭运河特大桥首节钢梁顺利实现吊装，标志取大桥正式进入上部结构施工阶段。
跨京杭运河特大桥为宿迁市首座网状超宽大跨径钢拱桥，全桥长为252.5米，桥梁总体为下承式系杆拱桥。本次吊装的为大桥主梁结构，单块长11米，沉37.1吨，现场同步吊装两块主梁结构，成对称造型。因该桥涉及的施工工序较多，施工系统逾越较大，且大桥北侧紧挨着运河三号桥老桥，运河水运忙乱，大桥施工选取河西岸侧组装，整体顶推过河的施工工艺，以保障施工安全和施工期间航路畅达。
钢梁装置是跨京杭运河特大桥整个施工过程中施工难度最大，技术要求最高的环节，为确保大桥装置安全和满足高质量要求，高铁公司屡次组织施工、监理、质安中心单元召开协调筹备会，不休优化钢梁吊装施工技术与安全规划，在每一路工序、环节都尝试全过程、无缝隙的尺度化治理。
据相识，跨京杭运河特大桥是北京路急剧化刷新工程的沉要节造性工程，也是亮点工程。本次首节钢梁的成功吊装为桥梁后续陆续施工提供经验保险。大桥建成后，其雄浑靓丽的形象，将成为宿迁市的“新地标”，有效解决宿城区与宿豫区的Z6尊龙凯时急剧灵通，对推进地域的经济发展拥有沉要意思。
图/文：王俊然 潘海燕 汪平明
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